水乙二醇是由乙二醇、丙二醇或其聚合物溶于水而形成的一種含水35％~55％的透明真溶液，其中還加入相應(yīng)的增粘、抗磨、防銹、消泡等添加劑。它具有良好的抗燃性，低溫流動性和穩(wěn)定性，是一種理想的抗燃液壓介質(zhì)，在冶金、礦山和鑄鍛等要求防火的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

        在使用水乙二醇介質(zhì)時應(yīng)注意以下幾點：

1.液壓泵

常用常規(guī)的葉片泵、齒輪泵、柱塞泵均能使用水乙二醇做介質(zhì)（各廠家有專用于水乙二醇介質(zhì)泵，使用壽命更長、參數(shù)更高）?？紤]目前的技術(shù)水平，常規(guī)普通的葉片泵和齒輪泵的工作壓力以不高于7MPa為宜，常規(guī)高壓齒輪泵和柱塞泵可用至16MPa，轉(zhuǎn)速不超過1000r/min。水乙二醇的液壓飽和氣壓較低，易產(chǎn)生氣蝕；為防止氣蝕，通常措施有：

a. 加大吸油管徑，一般比相同流量礦物油的管徑大10％~15％。

b. 改變泵的安裝位置，如果油箱不大，建議油箱上置；如果油箱很大時，可將泵放置在油箱的旁邊。

2.過濾器

水乙二醇對過濾器無特殊要求，但鍍鋅零件應(yīng)該磷化處理。在液壓泵的吸油口、出油口以及系統(tǒng)回油管中，均可安裝過濾器，其精度與礦物油相當；通常過濾器的容量應(yīng)是泵的3～5倍，比使用礦物油的容量稍大些。

3.油箱

油箱的體積與使用礦物油時相當，由于水乙二醇的消泡性能較差，要求油箱的體積至少取泵每分鐘輸液量的3～5倍，地面系統(tǒng)大于10倍為宜。

油箱材料一般用普通碳素鋼材料即可，但缺點是密封性能不好，國外通常是用環(huán)氧樹脂做內(nèi)壁涂料，也可用1Crl8或Crl3不銹鋼材料做油箱，雖然解決了氣相防腐問題，但成本較高。

油箱的密封性能要好，一般做成圓形為佳，裝液時油箱要留有足夠的空間，以便適應(yīng)工作時油缸等元件引起箱內(nèi)介質(zhì)量的變化。

4.油溫

水乙二醇的使用界限溫度是-20℃~+80℃，最佳溫度范圍為+40℃~+50℃，對使用溫度的控制要求較高，通常要加大冷卻裝置的功率；外界溫度很低時，如-5℃~10℃時，可以加熱，但要嚴格控制加熱密度，一般應(yīng)大于0.7W/cm2，表面溫度不能超過60℃。